前天有客戶(hù)打來(lái)電話(huà)詢(xún)問(wèn)一種網(wǎng)子，說(shuō)是用在修路上的。他正在承包一項(xiàng)公路修建的工程，想用低成本，還想著把公路修結(jié)實(shí)，就打聽(tīng)到說(shuō)是在修路過(guò)程中放置一種網(wǎng)就能增加路面載荷量，但是不知道是什么。想必了解點(diǎn)絲網(wǎng)產(chǎn)品的說(shuō)到這，就知道客戶(hù)說(shuō)的是什么了，其實(shí)就是格賓網(wǎng)。
       道路路面在使用中，會(huì)隨著時(shí)間的延續(xù)產(chǎn)生不可避免的損耗，如路面在行車(chē)荷載下產(chǎn)生輕微變形、車(chē)轍、磨損，就必須及時(shí)養(yǎng)護(hù)、整修，才能維持正常使用效能，延長(zhǎng)使用壽命。忽視養(yǎng)護(hù)，損壞嚴(yán)重才進(jìn)行補(bǔ)救，造成的損失往往更大，對(duì)于部分路面由于車(chē)流量大、道路基礎(chǔ)條件差，后天養(yǎng)護(hù)困難，在各種荷載組合作用下，路面極易發(fā)生凹陷、開(kāi)裂等破壞形式，于是就需要在工程設(shè)計(jì)階段考慮并控制路面破壞因素，降低破壞影響，及后期修補(bǔ)維護(hù)成本。從載荷的角度來(lái)說(shuō)，路面開(kāi)裂直接原因應(yīng)該是車(chē)輛通過(guò)輪胎傳遞到路面的動(dòng)態(tài)載荷，超載固然對(duì)路面的破壞影響比較大，但是，車(chē)輛尤其是載貨汽車(chē)在空載的情況下對(duì)路面的破壞也是相當(dāng)大的。
        格賓網(wǎng)網(wǎng)用于路面防護(hù)，面層以下鋪設(shè)格賓網(wǎng)可有效控制路面開(kāi)裂與沉降破壞。為保證路面強(qiáng)度，格賓網(wǎng)可以選用加筋格賓網(wǎng)（加筋格賓網(wǎng)一般為在垂直于編織方向，在加筋格賓網(wǎng)孔鉸制部分穿入與網(wǎng)絲同材質(zhì)的鋼絲，且穿入鋼絲直徑不低于網(wǎng)絲直徑）。